私家車報(bào)廢處理問題，大多數(shù)人采用的是自己私下解決，那么，為了更好地規(guī)范管理廢車，并進(jìn)行安全報(bào)廢處理，國(guó)家出臺(tái)了一系列的政策，例如：國(guó)務(wù)院2019年發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》第715條規(guī)定,除機(jī)動(dòng)車所有人將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車依法交(售)給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)
因此，報(bào)廢車它是不能交給私人進(jìn)行回收拆解的。很多車主不愿意送去正規(guī)的報(bào)廢車資質(zhì)企業(yè),因?yàn)檐囕v的殘值太少了,前幾年一般大概也就300元錢1噸 ,而且還要車主把車送去遠(yuǎn)郊
區(qū)的拆解廠或預(yù)約上]進(jìn)行回收,所以大家有的為了賣高價(jià),有的為了省事,才會(huì)想把達(dá)到報(bào)廢階段的的汽車當(dāng)廢品或者二手車直接賣掉,這樣做其實(shí)是不臺(tái)法的,存在極大的法律風(fēng)險(xiǎn)!
《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》( 715號(hào)令)第19條規(guī)定,未取得資質(zhì)認(rèn)證擅自從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng)的話,違法所得不足5萬元或者沒有違法所得,罰款5萬元以上10萬元以下。所以就算想把車輛當(dāng)廢品偷偷賣掉,可以小商販為了避免麻煩,可能會(huì)隨意處理報(bào)廢車,一般情況下最常見的就是,將報(bào)廢車輛直接往荒郊野嶺或路邊一丟,變成“僵尸車”, 這樣也有風(fēng)險(xiǎn),有些不法分子會(huì)將這些車輛專門用于做違法事情的交通工具,甚至成為肇事車輛,由于車輛注冊(cè)及登記人是車主,所以也會(huì)追究車主相關(guān)法律責(zé)任!
國(guó)家禁止報(bào)廢機(jī)動(dòng)車整車交易。不能把車當(dāng)廢品、廢舊物資賣給回收站、小商小販!
在很多車主的理解里，認(rèn)為車子是自己花錢買來的,那自然是自己有權(quán)利隨意來處理了,那為什么就不可以當(dāng)廢舊物資來隨意處理呢?
報(bào)廢車的非法售賣,會(huì)導(dǎo)致不合格的拆車零配件以及拼裝車流入市場(chǎng),這些非法交易的車輛或配件會(huì)構(gòu)成嚴(yán)重的交通安全隱患，另外沒有報(bào)廢車回收拆解資質(zhì)的公司或個(gè)人,還會(huì)擾亂市場(chǎng)秩序,并且在拆解過程中對(duì)環(huán)境造成污染。
如果沒有送到正規(guī)渠道進(jìn)行臺(tái)法化報(bào)廢,有些不法分子會(huì)把這種車輛非法暴力拆解,把車上拆解下來的零配件、五大總成賣給其他的修理廠或車主。舉個(gè)例子, -個(gè)剎車片,都失效報(bào)廢了，看起來 雖然長(zhǎng)得差不多,不通過專業(yè)檢測(cè),無法區(qū)分好壞，如果這樣的產(chǎn)品裝上去雖然說比其他的正規(guī)渠道要便宜50% ,但是剎車失靈了怎么辦?這就是很嚴(yán)重的安全問題。
如果是在有限購政策的城市,車輛沒有進(jìn)行正規(guī)報(bào)廢注銷,那么車主手中的購車指標(biāo)就不能更新,也就是車輛不能銷戶,造成無法購買下一輛新車。
