汽車工業(yè)的快速發(fā)展，需求多，車輛銷售量持續(xù)高速增長(zhǎng)，各種不同品牌的汽車應(yīng)用入市場(chǎng)，人們可以更好地選擇合適的汽車類型，隨著也會(huì)產(chǎn)生一系列的問(wèn)題，比如說(shuō)：造成報(bào)廢汽車數(shù)量逐年增加，舊車回收已成為回收物流的重要組成部分，今天我們一起來(lái)談?wù)撽P(guān)于報(bào)廢汽車的回收問(wèn)題。
報(bào)廢汽車，雖然不能再使用了，但是他的配件零件也可以進(jìn)行回收利用，一來(lái)可以節(jié)約資源，二來(lái)進(jìn)行回收處理，減少對(duì)環(huán)境的污染，
汽車配件，如舊起動(dòng)機(jī)、舊輪胎等，都可以停止回收，按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，以舊起動(dòng)機(jī)為“空白”，采用特殊的技術(shù)和裝置，停止對(duì)最重要的零部件進(jìn)行清洗、檢測(cè)、加工和更換，可采用“再制造起動(dòng)機(jī)”，其性能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)均能達(dá)到新發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)格，價(jià)格僅為新發(fā)動(dòng)機(jī)的50-60%，這樣就應(yīng)用了老起動(dòng)機(jī)價(jià)值的85%；然而，爐料僅使用原始值的3%。
輪胎的回收和應(yīng)用也是一樣的據(jù)測(cè)算，每種新輪胎可節(jié)約4%的橡膠、2公斤炭黑、1.7公斤尼龍簾線、18公斤機(jī)油和1公斤鋼材，只要我國(guó)輪胎的創(chuàng)新量達(dá)到國(guó)際水平，節(jié)約的資源量就相當(dāng)可觀。
